Pět situací, které mohou řidičům výrazně prodražit letní dovolenou

Letní cesty k moři nebo do hor mohou řidičům způsobit nečekané finanční potíže. Podcenění pojistných smluv u půjčených aut, nečekané náklady na odtah ze zahraničí nebo nákladné opravy moderních asistenčních systémů po střetu se zvěří patří k největším rizikům, která mohou dovolenou výrazně prodražit.

Letní sezona je pro české řidiče obdobím nejdelších a nejnáročnějších cest. Tisíce kilometrů na neznámých silnicích, v horských průsmycích nebo s vypůjčenými vozy s sebou nesou rizika škod, které se mohou vyšplhat do řádů stovek tisíc korun. Odborníci upozorňují, že mnohým finančním ztrátám lze předejít správným nastavením pojištění a důkladnou kontrolou asistenčních služeb ještě před odjezdem.

Jedním z nejčastějších rizik je zapůjčení vozu v zahraničí. Turisté mylně předpokládají, že cena pronájmu automaticky zahrnuje plné krytí. Často se však jedná o základní pojištění s vysokou spoluúčastí, která může dosáhnout desítek tisíc korun. Výluky se navíc běžně týkají kol, pneumatik, podvozků či skel, což jsou části nejčastěji poškozené v úzkých uličkách historických měst.

Rizika u karavanů a hrozba požáru

Rostoucí obliba obytných vozů přináší specifické problémy spojené s jejich rozměry. Časté jsou střety s větvemi, podjezdy nebo poškození při couvání. Opravy laminátových nástaveb a solárních panelů jsou přitom nákladné. Dalším podceňovaným nebezpečím je požár, který se netýká jen elektromobilů.

„V letních vedrech se riziko zvyšuje kvůli únikům kapalin či přehřátí techniky při plném naložení. Požár bývá součástí havarijního pojištění, nikoliv povinného ručení. Bez něj může požár znamenat úplnou ztrátu vozu bez náhrady,“ vysvětluje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.

Moderní technologie prodražují střety se zvěří

I zdánlivě banální střet se zvěří může u moderních aut znamenat vysoké výdaje. Důvodem je vysoká koncentrace radarů, kamer a asistenčních senzorů v přední části vozu. Celková oprava se tak může u dražších modelů vyšplhat na stovky tisíc korun. Pokud řidič nemá sjednané havarijní pojištění nebo specifické připojištění, musí škodu hradit z vlastních zdrojů.

V kritických situacích, jako je porucha motoru nebo vážná nehoda stovky kilometrů od domova, hrají zásadní roli asistenční služby. Repatriace nepojízdného vozidla například z Chorvatska nebo Itálie nezřídka stojí přes 100 000 korun. Mezi pojišťovnami přitom existují velké rozdíly v limitech plnění – některé hradí kompletní převoz do ČR, jiné pouze odtah do nejbližšího servisu.

Na co si dát pozor při výběru pojištění