Češi si v zahraničí půjčují sdílená kola, vede Londýn a jezdí se i v Texasu

Čeští cestovatelé během letošního léta masivně využívali sdílená kola a koloběžky i za hranicemi. Nejvíce jízd uskutečnili v Londýně, Berlíně a Paříži, ale česká stopa se objevila i v dalekém Texasu nebo Mexiku během fotbalového šampionátu.

Vystoupit z letadla nebo vlaku v cizí metropoli a místo hledání prodejny jízdenek na MHD jednoduše vytáhnout telefon a odemknout nejbližší sdílené kolo. Scénář, který Češi běžně praktikují v tuzemských ulicích, se během letošního léta masivně přenesl i do zahraničí. Data společnosti Lime ukazují, že čeští cestovatelé využívají mikromobilitu jako efektivní nástroj pro překonání takzvané „poslední míle“ i tisíce kilometrů od domova.

Největší zájem o zapůjčení elektrokol a koloběžek projevili čeští uživatelé v Londýně, který se stal nejpopulárnější zahraniční destinací. Hned za britskou metropolí následovaly Berlín a Paříž. Jen v rámci první desítky nejoblíbenějších evropských měst uskutečnili Češi téměř 20 tisíc jízd, během nichž urazili celkovou vzdálenost bezmála 50 tisíc kilometrů.

V první desítce evropských měst uskutečnili čeští uživatelé Lime během léta téměř 20 tisíc jízd a ujeli bezmála 50 tisíc kilometrů.

Londýnské tři kilometry a pařížské čtvrthodiny

Statistiky potvrzují, že sdílené prostředky slouží cestovatelům primárně k rychlým přesunům mezi konkrétními cíli, nikoliv k celodenním výletům. Průměrná délka jedné jízdy v top desítce měst činila 2,6 kilometru a trvala 13,3 minuty. Takové parametry odpovídají vzdálenostem, které jsou příliš dlouhé na pěší chůzi, ale zároveň příliš krátké na to, aby se turistovi vyplatilo studovat jízdní řády nebo absolvovat komplikované přestupy v metru.

Rozdíly v chování uživatelů se v jednotlivých metropolích mírně lišily:

• Londýn — Češi zde ujeli průměrně 3 kilometry během 14 minut.
• Paříž — Cesty trvaly zhruba 15,5 minuty při průměrné délce 3,1 kilometru.
• Berlín — Uživatelé průměrně urazili 2,5 kilometru za 13 minut.

Po první trojici nejnavštěvovanějších měst se v žebříčku zájmu českých jezdců umístila Vídeň, Budapešť a Řím. Desítku nejvyužívanějších lokalit pak uzavírají Mnichov, Varšava, Drážďany a Milán. Cestovatelé přitom ocenili zejména mezinárodní fungování aplikace, která eliminuje nutnost stahovat lokální software nebo zakládat nové účty.

Od Texasu až po izraelský Ejlat

Ačkoliv evropské metropole v počtech jízd dominují, česká stopa na sdílených kolech Lime se objevila i ve velmi exotických destinacích. Data operátora zaznamenala desítky jízd českých uživatelů v Mexiku, kde v inkriminovaném čase probíhalo mistrovství světa ve fotbale. Podobně netradiční lokalitou bylo texaské město Corpus Christi nebo izraelské letovisko Ejlat u Rudého moře.

Češi využívají sdílená kola i mimo Evropu, desítky jízd absolvovali v Mexiku během fotbalového šampionátu nebo v texaském Corpus Christi.

Dostupnost mikromobility v těchto místech úzce souvisí s infrastrukturou, kterou jednotlivá města nabízejí. Londýn i Berlín systematicky rozšiřují síť cyklostezek a zřizují vyhrazená parkovací místa, což zvyšuje komfort i bezpečnost uživatelů. Právě jasná pravidla a bezpečné trasy jsou podle provozovatele klíčové pro to, aby se sdílené kolo stalo standardní součástí městské dopravy.

Role elektrokol v kopcovitém terénu

Analýza také vyvrací mýtus, že sdílená kola jsou doménou pouze rovinatých měst. Mezi nejoblíbenějšími destinacemi se objevily Budapešť, Vídeň či Drážďany, které mají větší výškové rozpětí než Praha. Klíčovým faktorem je zde elektrická asistence, která stírá rozdíly v náročnosti terénu a umožňuje pohodlnou jízdu i v kopcích, což je důležité zejména pro turisty, kteří se chtějí vyhnout fyzické námaze v horkém letním počasí.

„Na zahraničních jízdách je dobře vidět, k čemu lidé sdílená kola používají. Průměrná cesta má kolem 13 minut a 2,6 kilometru – tedy vzdálenost, která může být příliš dlouhá na chůzi, ale zároveň kvůli ní člověk nemusí chtít hledat další spoj nebo absolvovat další přestup. Výhodou Lime je, že tato zkušenost funguje napříč městy. Uživatel přijede do Londýna, Berlína nebo Vídně, otevře stejnou aplikaci, kterou zná z Česka, a může pokračovat v cestě. A tam, kde město nabízí kvalitní infrastrukturu a jasná pravidla parkování, je to o to jednodušší,“

Společnost Lime, která celosvětově zprostředkovala již přes 1 miliardu jízd na pěti kontinentech, hodlá i nadále spolupracovat s městy na rozvoji bezemisní dopravy. Data za letošní léto potvrzují, že český uživatel se v tomto ohledu stává globálním zákazníkem, pro kterého je mikromobilita přirozeným doplňkem k veřejné dopravě bez ohledu na to, zda se nachází v Praze, Paříži nebo v Texasu.